Zajednički skok padobranom. Zračna luka Slobodka, Zrakoplovni i tehnički sportski klub "Strizh". Centar za padobransku obuku i sport
1) Zračna luka Tushino.
Prednosti ovog mjesta uključuju prilično prikladnu lokaciju, novu visokokvalitetnu opremu i iskusne instruktore. Trebat će vam polica zdravstvenog osiguranja i zdravstveno uvjerenje.
U slučaju lošeg zdravstvenog stanja ili lošeg vremena, skok se može odgoditi, ali najkasnije 3 dana nakon pripreme pred skok.
Skok s visine od 1000 metara izvodi se izravno na dan priprema. Počinje od 9-12 sati i traje otprilike 3 sata. U principu, ovo je najjednostavniji tip skoka, budući da početnik treba samo da sleti - instruktor će ga izgurati iz aviona, a kupola padobrana će se sama otvoriti.
U tandemu možete skočiti s visine od 4000 metara, što će koštati znatno više. Ali kada radite tandem skok, možete naručiti video ili fotografiju svog prvog leta.
Zračna luka Tushinsky nalazi se na autocesti Volokolamsk, zgrada 88, zgrada 1. Za posjet idite do stanice podzemne željeznice Tushinskaya, zatim izađite iz zadnjeg automobila i skrenite lijevo. Na površini je potrebno hodati uz željeznu ogradu do zgrade Nacionalnog aerokluba, koji je otvoren od 9 do 18 sati od srijede do nedjelje.
2) Jegorjevsk letački klub.
Među prednostima ovog mjesta vrijedi istaknuti mogućnost proslave skoka noćenjem u lokalnom hotelu. Nedostaci su nepovoljna lokacija i visoke cijene.
Ovdje početnicima nude skok od 900 metara, au tandemu - od 4000 metara. Video snimanje se dodatno naplaćuje. Osim toga, osobe koje imaju više od 90 kilograma morat će platiti određeni iznos za svakih 10 kilograma težine.
Prvo morate doći do Jegorjevska vlakom ili autobusom. Nakon toga trebali biste sjesti na lokalni autobus koji vozi u Shuvoy do stanice koja se zove "Kostylevo-2". Nadalje, morate pratiti znakove pješice.
3) Aeroklub "Volosovo".
Prednosti: prihvatljive cijene, kafić, vlastiti hotel. Nedostaci – nedostatak video snimanja i usluge tandem skokova, redovi ljeti.
Ovdje se skače padobranom vikendom, bez prethodnog dogovora. Grupe za polijetanje formiraju se dosta brzo. Ljeti se skokovi održavaju do 19 sati, ali vrijeme planirajte tako da će poduka trajati najmanje 3 sata.
Da biste došli do aerokluba Volosovo, uzmite autobus br. 458 koji vozi od metro stanice Južnaja do Serpuhova. Također možete doći od željezničke stanice Kursky vlakom do stanice Čehov, a zatim doći do odredišta autobusom br. 21.
4) Drugi moskovski aeroklub.
Prednosti: nema gužve, kvalitetna oprema, hotel, mogućnost vožnje avionom. Nedostaci: nedostatak video snimanja i tandem skok.
Ovaj aeroklub prima goste samo praznicima i vikendom, od 09:00 do 18:00 sati. Brifing počinje u 10 sati i traje 3 sata. Zadnja grupa se formira u 15:00. Oni koji dolaze kasnije morat će ostati u hotelu do sljedećeg jutra ili doći drugi dan. Možete doći od željezničke stanice Kursky do stanice Pakhomovo. Nakon toga morate pratiti putokaze još 1 kilometar pješice.
5) Zona pada "Pushchino".
Prednosti - niske cijene, mogućnost skakanja padobranom radnim danom i gledanja skokova nebeskih akrobata. Nedostaci - teško doći do tamo javni prijevoz, svoj prvi skok ne možete izvesti sami.
Ovaj aeroklub je otvoren od četvrtka do nedjelje od 10 sati ujutro. Prvi skok može se izvesti samo u tandemu. Naknadne skokove (uz obaveznu potvrdu) moguće je izvesti samostalno. Najam padobrana za svaki skok se posebno plaća. Možete doći od metro stanice Yuzhnaya autobusom br. 359 i minibusom Moskva-Puščino.
Potreban paket dokumenata za prvi skok
Morate imati putovnicu ili drugi dokument kojim se dokazuje vaš identitet (vozačka dozvola, međunarodna putovnica).
Maloljetnici moraju imati ovjerenu dozvolu roditelja. Mora biti sastavljen u slobodnom obliku, navodeći podatke o putovnici jednog od roditelja i njegov potpis.
Neki aeroklubovi zahtijevaju potvrdu liječnika da nema kontraindikacija. Međutim, u većini aeroklubova liječnički pregled se obavlja na dan skoka izravno na uzletištu. Dokument dobiven od liječnika letačkog kluba može biti dovoljan da se skok završi.
Iskusni padobranac dužan je imati certifikate koji potvrđuju prethodne skokove. Sportašu je potreban standardni skup dokumenata: VLK, licenca, padobranska knjiga, putovnica za sustav.
Tandem skok padobranom - Ovo je skok koji se izvodi u tandemu s iskusnim instruktorom, s visine od 4000 m padobranom “Wing”, vrijeme slobodnog pada je oko 60 sekundi, sve radnje slobodnog pada i upravljanje padobranom izvodi instruktor, sve vas ono što trebate učiniti je uživati u letu.Podaci o skoku:
Cijene:
- Tandem skok s 4000 metara - 9600 rubalja. ()
- Tandem skok s 4000 metara s fotografijom i videom - 12 900 RUB.
- Poklon bonovi
- tandem skok s 4000m - 9100 rub. 9600 rub. ()*
- tandem skok s 4000 m s fotografijom i videom - 12 400 RUB. 12 900 rub.
- * Popust vrijedi prilikom narudžbe putem web stranice.
- Doplata za skok:
- ako putnik teži od 90 do 100 kg - 500 rubalja.
- za putnika težine od 100 do 115 kg - 800 rubalja.
“Skok u tandemu” je nešto drugo nego da u ovoj situaciji instruktor radi sve umjesto vas, pa čak i doskok se odvija prvenstveno na noge. Na ovaj ili onaj način, prednosti ove metode nedvojbeno nadmašuju nedostatke. Najvjerojatnije postoji samo jedna mana, a to je da nećete sami iskakati iz aviona, ali većina "prvobitaca" preferira ovo.
E, a sada o ugodnim stvarima, prednosti su bezbrojne, a evo barem nekoliko od njih:
- visina s koje se skače je do 4000 metara, to je visina koja vam omogućuje da se osjećate ne samo kao ptica, već kao pravi astronaut
- Tandem skok padobranom prvenstveno je slobodan pad, to je cijela minuta jurnjave prema tlu brzinom od gotovo 200 km/h, nije li to ono o čemu sanjaju pravi ljubitelji ekstremnih sportova?
- na visini od 1500 metara, instruktor otvara glavni padobran, i prije nego se stignete oporaviti od ludih emocija, krećete u novi val, u kojem ćete imati 4-5 minuta spuštanja na tlo pod jedrilicom padobran.
- prema odluci instruktora, imat ćete priliku upravljati padobranom i shvatiti da stvarno letite u smjeru u kojem povlačite kočnicu (kontrolna linija)
Ako odlučim skočiti padobranom u tandemu
Za izvođenje tandem skoka potrebno je doći na uzletište i ispuniti obrazac. Nakon čega ćete se upoznati s tandem instruktorom koji će vam dati upute i ispričati sve čari ovog skoka, kako se ponašati u zraku, što smijete, a što ne. Zatim će "prilagoditi" sustav ovjesa kako vama odgovara, a vama preostaje samo čekati da ustanete. Inače, prilikom izvođenja tandem skoka ne treba previše razmišljati o odjeći, jer aeroklub ima posebne kombinezone za putnike u tandemu koji će izgledati sjajno i na videu i na fotografijama. Ali ipak vrijedi razmisliti o cipelama, u pravilu se preporuča nositi tenisice.
Mi letimo
Na visini od otprilike 1500 metara, tandem majstor će početi izvoditi korake pričvršćivanja remena vašeg pojasa za svoje. Za čvrstoću spojnih elemenata ne treba brinuti, jer svaki spojni element može izdržati 4 tone kidanja, a takvih je već 4, a ako se pribjegne elementarnoj matematici, onda je pri najvećim maksimalnim opterećenjima malo je vjerojatno da će vaša tjelesna težina biti jednaka 16 tona.
Sve je spremno za izvođenje skoka
Nakon što majstor tandema završi sve manipulacije sa sustavom ovjesa, on će vam to svakako signalizirati podignutim palcem prema gore. U ovom trenutku već ćete nositi posebnu kacigu i naočale. Do tog vremena visina će se već približiti 4000 m. Prije svega, iskočit će svi sportski padobranci. Obavezno pogledajte izraz njihovih lica, bit će otprilike ovako - ... Dobro, šalim se, bit će 99% ovako ili ovako - ovo se više odnosi na sportaše koji izvode umjetničke vrste skokova. Sve što trebate učiniti je slijediti njihov primjer.
Ne zatvaraj oči, propusti ono najbolje
Približavajući se rampi (grotlu) zrakoplova, voditelj tandema signalizira spremnost, a ako iskočite sa zrakoplovnim operaterom, tada i njega obavještava o spremnosti. Nakon čega, jedan-dva-tri ili Ready - Set - Go, ispadate iz aviona. Nema smisla dalje pričati, bolje je jednom vidjeti i probati nego stotinu puta čitati ili slušati.